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『カーナビゲーション』より : カーナビゲーション（Satellite navigation system）は、グローバル・ポジショニング・システム GPS（全地球測位システム）や車速パルス、ジャイロなどの自律航法装置を利用して、自動車の運行時に運転者に対して、ディスプレイ画面上に現在位置や目的地への走行経路案内を行なう電子機器。
よくカーナビと略して呼ばえる
開発初期には、自律航法のみを用いて自車の現在位置を割り出していたため、走行開始後一定の地点で走行する方角の微調整を要した。
また、車輪の回転を検出して移動距離の情報とするため、フェリー乗船時などには実際の移動を全く反映せず、上陸時に再設定の必要があった。
カーナビゲーション（Satellite navigation system）は、グローバル・ポジショニング・システム GPS（全地球測位システム）や車速パルス、ジャイロなどの自律航法装置を利用して、自動車の運行時に運転者に対して、ディスプレイ画面上に現在位置や目的地への走行経路案内を行なう電子機器。
よくカーナビと略して呼ばえる
開発初期には、自律航法のみを用いて自車の現在位置を割り出していたため、走行開始後一定の地点で走行する方角の微調整を要した。
また、車輪の回転を検出して移動距離の情報とするため、フェリー乗船時などには実際の移動を全く反映せず、上陸時に再設定の必要があった。
『カーナビゲーション』より : カーナビゲーション（Satellite navigation system）は、グローバル・ポジショニング・システム GPS（全地球測位システム）や車速パルス、ジャイロなどの自律航法装置を利用して、自動車の運行時に運転者に対して、ディスプレイ画面上に現在位置や目的地への走行経路案内を行なう電子機器。
よくカーナビと略して呼ばえる
開発初期には、自律航法のみを用いて自車の現在位置を割り出していたため、走行開始後一定の地点で走行する方角の微調整を要した。
また、車輪の回転を検出して移動距離の情報とするため、フェリー乗船時などには実際の移動を全く反映せず、上陸時に再設定の必要があった。
カーナビラジオ午後一番!(かーなびらじお ごごいちばん!)は1996年4月1日に放送を開始した北海道放送（HBCラジオ）のラジオ番組。
番組開始当初から数年間は各放送局のローカル番組を放送していた関係から、13:00～15:30までの2時間30分で放送されていたが、現在は12:00-16:00まで放送されている。
メインパーソナリティは歌手・ローカルタレントのYASUとフリーアナウンサー・ローカルタレントの田村美香。
2006年に放送10周年を迎えたが、1996年の番組開始当初は聴取率がSTVラジオの『喜瀬ひろしのときめきワイド』だけではなく、エフエム北海道（AIR-G”）やエフエム・ノースウェーブのワイド番組にも敗れるなど、どん底の状態だった。
そんな中、2006年の上半期同時間帯の聴取率でナンバー1になった。
『カーナビラジオ午後一番!』より : カーナビラジオ午後一番!(かーなびらじお ごごいちばん!)は1996年4月1日に放送を開始した北海道放送（HBCラジオ）のラジオ番組。
番組開始当初から数年間は各放送局のローカル番組を放送していた関係から、13:00～15:30までの2時間30分で放送されていたが、現在は12:00-16:00まで放送されている。
メインパーソナリティは歌手・ローカルタレントのYASUとフリーアナウンサー・ローカルタレントの田村美香。
2006年に放送10周年を迎えたが、1996年の番組開始当初は聴取率がSTVラジオの『喜瀬ひろしのときめきワイド』だけではなく、エフエム北海道（AIR-G”）やエフエム・ノースウェーブのワイド番組にも敗れるなど、どん底の状態だった。
そんな中、2006年の上半期同時間帯の聴取率でナンバー1になった。
カーナビラジオ 夕刊YASUは1998年4月6日に放送を開始したHBCラジオの夕方の情報番組。
それまで放送されていた「夕刊さくらい～ニュースのツボ!～ 夕刊さくらい」の桜井宏アナウンサーが新設された朝の情報番組「朝刊さくらい」開始に伴い降板したため、前番組「カーナビラジオ午後一番!」のパーソナリティーのYASUが引き継ぐ形でスタート。
YASUが元々バラエティ色が強いパーソナリティーという事と、この頃「カーナビラジオ午後一番!」の人気が絶大なものとなり、2時間30分番組から4時間番組に放送時間が拡大されることになり、小川和幸アナウンサー担当の「夕刊おがわ」に後を譲る形で発展解消的に1999年3月26日で終了した。
小橋亜樹
毎週月曜～金曜15:30～18:00
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